Этапы кузовного ремонта
Все автолюбители рано или поздно сталкиваются с проблемой кузовного ремонта. Это может быть мелкое или крупное ДТП, коррозия кузова или даже стайлинг или тюнинг автомобиля. Конечно мелкие дефекты такие как царапины или сколы на лакокрасочном покрытии можно исправить и самому, но для более серьезного ремонта лучше обратиться к специалистам нашей компании. Кузовной ремонт это сложный процесс который делится на определенные этапы в зависимости от повреждений автомобиля.
1. Восстановление геометрии кузова.
Эти работы проводятся специализированном стапеле. Геометрию исправляют для того чтобы кузов был ровный (как с завода). Если работа выполнена не качественно автомобиль будет ехать «криво», будет невозможно сделать сход-развал колес, что приведет к непредсказуемой управляемости автомобиля. Также возможно увеличение зазоров между деталями. Но самое страшное – это снижение пассивной безопасности. Пассивная безопасность автомобиля – это совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести аварии. Иными словами, при столкновении, кузов не обеспечит должную защиту пассажирам автомобиля, что может привести к серьезным последствиям для здоровья водителя и пассажиров.
2. Подготовка поверхностей
После того как кузовные работы по восстановлению геометрии кузова закончены, переходим к подготовке поверхностей автомобиля. Необходимо удалить старое лакокрасочное покрытие с помощью шкурок, шлифовальных машин. Также уделяется внимание местам подверженных коррозии. Они также обрабатываются.
3. Шпаклевание
Этап шпаклевания. Выравнивание поверхностей с помощью шпатлевки, наносится несколько слоев с просушкой каждого слоя. Обычно шпатлевка высыхает через 30-40 минут, однако применение метода термической сушки при температуре +50°С позволяет сократить время высыхания примерно вдвое.
4. Шлифование кузова
Шлифование кузова. Шпатлевка выравнивается с помощью абразивных материалов. Эти работы формируют профиль кузова и поверхностей автомобиля перед грунтовкой. Сглаживаются все неровности, формируются правильные изгибы и плоскости на кузове.
5. Грунтование кузова
Грунтование кузова. Оно служит для подготовки кузова к нанесению ЛКП. Грунтовка наносится в несколько слоев. Наносится специальная антикоррозионная грунтовка. Выполняются этапы просушки антикоррозийного грунта, и после его полного высыхания, наносится основной слой грунта. Грунт высыхает за 2-4 часа. Применение инфракрасной сушки позволяет сократить время высыхания.
6. Лакокрасочные работы
Лакокрасочные работы. С помощью краскопульта кузов автомобиля окрашивается в необходимый цвет. Покраска выполняется в несколько слоев, с просушкой каждого слоя. После покраски кузов покрывается лаковым покрытием, задача которого защитить краску от внешний повреждений, а также обеспечить глянец лакокрасочного покрытия.
7. Полировка кузова
Последний этап – полировка кузова. Полировка бывает защитной и абразивной. Абразивная придает кузову блеск, выравнивая неровности лака при нанесении . Защитная защищает лакокрасочное покрытие от погодных условий с помощью специальных гидрофобных полиролей.
Только при грамотном выполнении работ на каждом этапе специалистами автомобиль будет радовать своего владельца и глаз.